Reabilitarea căii ferate continuă
Lucrările de reabilitare a drumului de fier pe tronsonul de cale ferată Bender-Basarabeasca-Etulia-Giurgiulești, cu o lungime totală de 233km, continuă.
La 17 octombrie 2024, din Kazahstan, în Portul Internațional Liber Giurgiulești a sosit următorul lot de șine – 2422 mii tone, destinat reparației capitale a liniilor de cale ferată din Moldova.
Proiectul de restructurare a căilor ferate din Moldova, în sumă de peste 150 mln de euro, care vizează îmbunătățirea infrastructurii feroviare și modernizarea materialului rulant pentru a permite Căii Ferate să sporească eficiența și siguranța serviciilor feroviare de-a lungul coridorului de cale ferată de Sud Moldova, este finanțat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), Banca Europeană de Investiții (BEI) și Uniunea Europeană.
La 14 mai 2026, în jurul orei 12.50, pe tronsonul feroviar Ocnița–Vălcineț, mecanicul unui tren a fost nevoit să aplice frânarea de urgență, după ce un automobil a pătruns pe calea ferată cu încălcarea prevederilor Regulamentului circulației rutiere. În pofida măsurilor întreprinse, impactul nu a putut fi evitat....
Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) exprimă profundă îngrijorare față de intensificarea cazurilor de furt și deteriorare a elementelor infrastructurii feroviare, inclusiv sustragerea pieselor metalice, cablurilor și altor componente esențiale, acțiuni care pot genera riscuri majore de accidente, pun în pericol securitatea pasagerilor și pot provoca perturbări ale transportului de mărfuri....
Întreprinderea de Stat “Calea Ferată din Moldova” informează, că la 9 mai 2026, în Republica Moldova a ajuns un lot de tehnică feroviară, destinată modernizării unui sector-cheie al căii ferate....
(+373) 22-832-040; cfm@railway.md
ANTICORUPȚIE
(+373) 22 83-33-33 (08.00 - 20.00)
